中新经纬5.月16日电 据韩联社16日报道，韩国4.月汽车出口虽由减转增，但受半导体芯片供应费事影响，出产和内销均同比减少。

　　据报道，韩国产业互市资源部16日发布的 4.月汽车产业动向 露馅，本年4.月汽车产量同比减少5.3%为30.65万辆。在芯片费事的情况下，气囊扬弃器（ACU）等零部件供应不及，且4.月开工天数的减少也对此产生一定影响。

　　报道称，尽管新动力车型销售向好，但在提车时代的延迟以及高基数效应等身分的影响下，原土销量同比减少11.1%为14.32万辆，国产车和入口车分手减少11.2%和10.6%

　　相背，4.月汽车出口量（19.68万辆)同比加多12.4%出口额同比加多6.1%为44亿美元，二者均时隔一个月由减转增。出口量创下疫情爆发以来的第二高记录，出口额与前年3.月持平，再创疫后新高。

　　另一方面，新动力汽车原土销量同比大增57.7%为3.96万辆，相连三个月呈现增势，相连两个月刷新历史最高记录。其中，国产车加多83.6%为2.90万辆；入口车加多13.9%为1.06万辆。新动力车出口同比大增40.2%为4.80万辆，出口额加多42.4%为13.2亿美元，二者均相连16个月保持增势，创历史新高。(中新经纬APP）